Tecnología
Bombas de vacío de tornillo
Dos rotores de tornillo que giran en sentidos opuestos transportan el gas sin contacto a través de la bomba, con funcionamiento en seco o con inyección de aceite. 163 modelos actuales de 6 fabricantes, comparables por velocidad de bombeo, presión final y potencia nominal del motor.
Comparar 163 modelosCómo funciona la tecnología
- 163modelos
- 19series
- 6fabricantes
- 1 × 10⁻³ mbarpresión final más baja
Toque los puntos: los componentes se explican por sí mismos.
Fabricantes y series
6 fabricantes, 19 series
Cada serie lleva a su página con todos los modelos. «Mostrar solo …» aplica el filtro del resumen de productos.
Atlas Copco
38 modelos · 160–5.136 m³/h
Becker
2 modelos · 290–1.380 m³/h
Busch
58 modelos · 70–7.385 m³/h
Edwards
35 modelos · 160–5.760 m³/h
Elmo Rietschle
12 modelos · 300–5.740 m³/h
Leybold
18 modelos · 63–1.600 m³/h
Resumen de productos
Compare los 163 modelos
Con los filtros de la izquierda puede acotar la selección según los datos clave de los modelos, para 50 o 60 Hz.
Atlas Copco Serie DHS VSD+ 1 modelo
Atlas Copco Serie DWS 3 modelos
Atlas Copco Serie DWS C 7 modelos
Atlas Copco Serie DWS VSD+ 6 modelos
Atlas Copco Serie GHS VSD+ 21 modelos
GHS 350 VSD+Velocidad de bombeo 400 m³/h 50 Hz400 m³/h 60 HzPresión final 0,35 mbarPotencia nominal del motor 5,5 kW 50 Hz5,5 kW 60 HzVariantes 29Becker Serie VADS 2 modelos
Busch Serie COBRA Industry 36 modelos
Busch Serie COBRA Semicon 22 modelos
Edwards Serie EDS 3 modelos
Edwards Serie EOSi 10 modelos
Edwards Serie EXS 11 modelos
Edwards Serie GXS 10 modelos
Edwards Serie IDX 1 modelo
Elmo Rietschle Serie S-SVT 11 modelos
Elmo Rietschle Serie S-VSI 1 modelo
Leybold Serie DRYVAC 9 modelos
Leybold Serie DURADRY 3 modelos
Leybold Serie NOVADRY 4 modelos
Leybold Serie SCREWLINE 2 modelos
Ningún modelo coincide con estos filtros.
Atlas Copco Serie DHS VSD+ 1 modelo
Atlas Copco Serie DWS 3 modelos
Atlas Copco Serie DWS C 7 modelos
Atlas Copco Serie DWS VSD+ 6 modelos
Atlas Copco Serie GHS VSD+ 21 modelos
Becker Serie VADS 2 modelos
Busch Serie COBRA Industry 36 modelos
Busch Serie COBRA Semicon 22 modelos
Edwards Serie EDS 3 modelos
Edwards Serie EOSi 10 modelos
Edwards Serie EXS 11 modelos
Edwards Serie GXS 10 modelos
Edwards Serie IDX 1 modelo
Elmo Rietschle Serie S-SVT 11 modelos
Elmo Rietschle Serie S-VSI 1 modelo
Leybold Serie DRYVAC 9 modelos
Leybold Serie DURADRY 3 modelos
Leybold Serie NOVADRY 4 modelos
Leybold Serie SCREWLINE 2 modelos
Los modelos que un fabricante ya no incluye en su gama actual no figuran en este resumen, sino en su sección «Modelos descatalogados», por ejemplo en modelos descatalogados de Leybold.
Principio de funcionamiento
Cómo funciona una bomba de vacío de tornillo
En la carcasa de la bomba giran en sentidos opuestos dos rotores paralelos en forma de tornillo, sin contacto y con holguras muy estrechas; un engranaje los sincroniza. Entre los filetes y la carcasa se forman cámaras que transportan el gas en sentido axial desde la conexión de aspiración hasta la boca de descarga.
El dibujo muestra el principio básico. Los diseños de cada fabricante difieren en los detalles.
- AspiraciónLa cámara comunicada con la conexión de aspiración (A) aumenta de tamaño con el giro de los tornillos y se llena de gas.
- TransporteLas cámaras (C) se desplazan en sentido axial entre los rotores (B) y la carcasa (D) hacia el lado de descarga.
- Compresión y expulsiónEn el lado de descarga, la cámara se reduce hasta que se abre el canal de descarga y el gas se evacúa por la boca de descarga (F).
Datos clave
La tecnología en cifras
Los intervalos resultan de los modelos actuales de nuestra gama.
Velocidad de bombeo (50 Hz)
63 a 7.385 m³/hen nuestra gama
Presión final
1 × 10⁻³ a 350 mbaren nuestra gama
Potencia nominal del motor (50 Hz)
1,5 a 90 kWen nuestra gama
Comparación de la presión final (mbar, escala logarítmica)
Como comparación: las bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de nuestra gama alcanzan de 1 × 10⁻³ a 20 mbar.
Qué caracteriza a esta tecnología
En seco o con aceite
En las bombas de vacío de tornillo de funcionamiento en seco, la cámara de compresión está exenta de aceite. En cambio, las series con inyección de aceite, como la GHS VSD+, trabajan con aceite en la cámara de compresión.
Sin contacto
Los rotores no se tocan entre sí ni tocan la carcasa; las estrechas holguras proporcionan el sellado.
Refrigeración
Según el fabricante y el tamaño, la refrigeración se realiza mediante cámaras de agua en la carcasa, con gas de refrigeración adicional o de forma similar.
Regulación de velocidad
En las series con convertidor de frecuencia integrado, la velocidad de bombeo se adapta a la demanda real.
Ventajas
Lo que habla a favor de esta tecnología
- Cámara de compresión sin aceite en las series de funcionamiento en seco
- Presiones finales bajas en una sola etapa
- Buena tolerancia al vapor de agua
- Insensibles a los golpes de líquido
- Tiempos de evacuación cortos
- Larga vida útil, bajo mantenimiento
- Versiones aptas para lavado y CIP
- Bajo nivel de ruido
Aplicaciones
Dónde trabajan
- Industria químicasecado, destilación, rectificación, evaporación, desgasificación, enfriamiento
- Industria en generalinstalaciones de aspiración, secado, recubrimiento, limpieza, hornos industriales
- Tecnología de superficies y electrónicametalurgia al vacío
- Envasadoprocesamiento y envasado de alimentos, sistemas de vacío centralizado
- Transporte neumáticoinstalaciones de vacío centralizado
- Investigación y laboratorio
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre las bombas de vacío de tornillo
¿Cómo funciona una bomba de vacío de tornillo?
Dos rotores en forma de tornillo giran en sentidos opuestos y sin contacto en la carcasa. Entre sus filetes y la carcasa se forman cámaras que transportan el gas desde la conexión de aspiración hasta el lado de descarga y allí lo comprimen. El dibujo del apartado Principio de funcionamiento muestra cada paso.
¿Están exentas de aceite las bombas de vacío de tornillo?
Las bombas de vacío de tornillo de funcionamiento en seco tienen una cámara de compresión sin aceite. En cambio, las series con inyección de aceite, como la GHS VSD+ de Atlas Copco, trabajan con aceite en la cámara de compresión. El diseño de cada modelo figura en su página de producto.
¿Qué presión final alcanzan las bombas de vacío de tornillo?
Los modelos de nuestra gama indican presiones finales de 1 × 10⁻³ a 350 mbar, según la serie y el diseño. En el resumen de productos, el filtro «Presión final» permite acotar la selección.
¿De qué fabricantes ofrece Ehrler & Beck esta tecnología?
Actualmente de Atlas Copco, Becker, Busch, Edwards, Elmo Rietschle y Leybold. Las series figuran en el apartado Fabricantes y series.
¿Cómo encuentro el modelo adecuado?
En el resumen de productos, los filtros acotan la selección según los datos clave de los modelos. Para el dimensionamiento, lo mejor es que nos indique el gas que se va a transportar, la presión de trabajo y el caudal necesario; le asesoraremos con mucho gusto.
¿Qué significan los datos para 50 Hz y 60 Hz?
El caudal y la potencia nominal del motor dependen de la frecuencia de la red. Por eso el resumen muestra ambos valores cuando el fabricante los indica, y los filtros de tamaño se pueden cambiar entre 50 Hz y 60 Hz.
¿Suministra Ehrler & Beck también repuestos y servicio técnico?
Sí. Ehrler & Beck ofrece repuestos originales y accesorios, así como mantenimiento y reparación.
¿Qué modelo encaja con su proceso?
Indíquenos el gas que se va a transportar, la presión de trabajo y el caudal necesario; le asesoraremos sobre la selección, los repuestos y el servicio técnico.
