Edwards IDX1300 Sin motor (eje libre) para motor IEC de 30 kW, 60 Hz, bridas DIN DN150/DN80 PN16, sin protección contra explosiones

Número de pieza: A70904985 Serie: Serie IDX Fabricante: Edwards Tecnología: Bombas de vacío de tornillo Sectores: Química, Metalurgia y tratamiento térmico Aplicaciones: Desgasificación, Desgasificación del acero

La Edwards IDX1300 es una bomba de vacío de tornillo seca para metalurgia, recubrimiento y secado, con una velocidad de bombeo de al menos 1100 m³/h y una presión final de 0,05 mbar. Ehrler & Beck le asesora en la selección, los accesorios y el servicio.

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Velocidad de bombeo 1.100 m³/h 60 Hz
Presión final 0,05 mbar
Potencia nominal del motor 30 kW 60 Hz

Variantes disponibles
Variante	Número de pieza
Sin motor (eje libre) para motor IEC de 30 kW, 60 Hz, bridas DIN DN150/DN80 PN16, sin protección contra explosiones (seleccionada)	A70904985
Sin motor (eje libre) para motor NEMA de 40 hp, 60 Hz, bridas ANSI 6"/3" Class 150, sin protección contra explosiones	A70914985
Con motor de 30 kW FLSPM132 (IE5, 8 polos, solo con convertidor de frecuencia), bridas DIN, sin protección contra explosiones	A70904980

Edwards IDX1300 – bomba de vacío de tornillo seca para la industria

La IDX1300 trabaja con un tornillo de doble extremo, que aporta estabilidad térmica, y está diseñada para la evacuación rápida de grandes cámaras y para grandes cantidades de gas en vacío grueso. Suministra al menos 1100 m³/h (velocidad de bombeo máxima típica 1200 m³/h) y alcanza una presión final de 5 × 10⁻² mbar.

Características

Rotores equilibrados sin recubrimiento; según Edwards, sin pérdida de prestaciones a lo largo del tiempo de funcionamiento
Sin placa de compresión: mejor tolerancia al polvo y a los líquidos; puede lavarse con agua y disolvente
Circuito de aceite filtrado y bombeado para rodamientos y engranajes
Circuito de refrigeración indirecto con válvula termostática: temperatura uniforme a lo largo de la bomba, también con agua de refrigeración de menor calidad
Diseño sencillo; el filtro de aceite, los rodamientos y las juntas pueden mantenerse in situ

Aplicaciones típicas

Edwards cita la metalurgia (fusión por inducción al vacío, refusión por arco al vacío, fundición a la cera perdida, desgasificación de acero, VD, VOD, RH), el recubrimiento (de bobinas y de vidrio), las cámaras de altitud y espaciales, la tecnología de baterías y el secado de transformadores, tuberías y cables.

Versiones de la Edwards IDX1300

Edwards suministra la IDX1300 como bomba sin motor (eje libre) para un motor IEC de 30 kW con bridas DIN o para un motor NEMA de 40 hp con bridas ANSI, y también con un motor de 30 kW de la clase de eficiencia IE5, que solo funciona con convertidor de frecuencia. Las tres son versiones para zonas sin riesgo de explosión.

Accesorios

Según Edwards, hay silenciadores de salida (acero de construcción o acero inoxidable), apagallamas, cabinas de insonorización, kits de lastre de gas y kits de purga de entrada y de salida.

Asesoramiento y servicio

Ehrler & Beck le apoya en la selección de la versión y los accesorios adecuados y se encarga del mantenimiento y la reparación.

Velocidad de bombeo 60Hz	1.100
Presión final	0,05
Potencia nominal del motor 60Hz	30
Peso	1.640
Longitud	246
Anchura	74,9
Altura	100
Brida de conexión de entrada	DN150 PN16
Brida de conexión de salida	DN80 PN16
Nivel de ruido	82 dB(A)
Tipo de refrigeración	Refrigeración por agua
Tipo de aceite	Mobil SHC 629

Datos técnicos adicionales

Datos técnicos	Valor
Tipo de construcción	Bomba de vacío de tornillo seca con tornillo de doble extremo, refrigeración indirecta por agua, con aportación permanente de aire (air bleed) en ambos extremos de la bomba
Velocidad de bombeo (valor mínimo)	1100 m³/h
Velocidad de bombeo máxima típica (folleto)	1200 m³/h
Desplazamiento	1440 m³/h
Presión final	5 × 10⁻² mbar
Presión de salida máx.	1,05 bar absolutos
Velocidad de la bomba	5185 min⁻¹
Motor	30 kW (IEC) o 40 hp (NEMA); las versiones de eje libre se suministran sin motor
Masa (bomba con motor)	1640 kg con motor IEC de 30 kW (motor 240 kg), 1705 kg con motor NEMA de 40 hp (motor 305 kg)
Dimensiones L × An × Al (con motor)	2460 × 749 × 1000 mm
Nivel de presión sonora (funcionamiento continuo a la presión final)	82 dB(A)
Conexiones	Aspiración DN150 PN16 (versiones IEC) o 6" ANSI Class 150 (NEMA); salida DN80 PN16 o 3" ANSI Class 150
Lubricación	Mobil SHC 629; engranajes y tapa de extremo 5–5,5 l cada uno
Refrigeración	Indirecta mediante intercambiador de calor agua/refrigerante, volumen de refrigerante 50 l
Agua de refrigeración	5–35 °C, máx. 10 bar, al menos 10 l/min (con 20 °C de temperatura de entrada), disipación de calor típica 10 kW; conexiones ½" BSP (rosca hembra)
Purga del cierre del eje	Aire seco o nitrógeno, alimentación 2–10 bar, regulado 0,3–0,5 bar por encima de la presión de salida; conexión de anillo de apriete de ¼"
Condiciones ambientales	−20 a 40 °C (por debajo de −5 °C, consultar a Edwards), máx. 90 % humedad relativa, hasta 1000 m de altitud
Tiempo de calentamiento	típicamente 90 minutos
Materiales	Estatores, rotores y tapas de engranajes y de extremo de fundición nodular; rodamientos, engranajes y bombas de aceite de acero

Nombre del producto	Referencia
Mobil SHC 629, 4 litros	H11023011
Refrigerante, concentrado 0,9 l (rinde 2 l), verde	H12810003
Refrigerante, listo para usar 5 l, rojo	H3002628245
Kit de mantenimiento (routine maintenance kit)	A70801800
Kit de limpieza del intercambiador de calor	A70801801
Kit de revisión del sistema de refrigeración	A70801802
Kit de montaje del motor	A70801803
Kit de acoplamiento	A70801804
Kit de rodamientos y juntas	A70801805
Kit de recambio de la bomba de aceite	A70801806
Kit de desmontaje y reconstrucción (strip and rebuild kit)	A70801807
Kit de mangueras	A70801809
Kit de recambio TSS	A70801813
Kit de tubo de alimentación de aceite	A70801816
Kit de presostato de aceite	A70801821
Kit de recambio del filtro de air bleed	A70901801