Industria
Bombas de vacío para hidrógeno y pilas de combustible
Leybold menciona el vacío en la producción, el almacenamiento, el transporte y el uso del hidrógeno: en la separación de gases portadores, en el secado VPSA, en depósitos aislados por vacío para hidrógeno líquido y en la prueba de estanqueidad de conducciones, electrolizadores y pilas de combustible. En la propia pila de combustible trabajan, según Busch y Elmo Rietschle, sobre todo soplantes para aire e hidrógeno. Esta página forma parte del sector Energía. A continuación puede ver qué series indican los propios fabricantes para estas tareas: 392 modelos de 3 fabricantes.
Comparar 392 modelosVer las aplicaciones
- 392Modelos
- 23Series
- 3Fabricantes
- 6Aplicaciones
En resumen
Hidrógeno y pilas de combustible: bombas de vacío – lo esencial
- RecirculaciónBusch indica para pilas de combustible la MINK MH 0018 A como soplante que devuelve al stack del 20 al 70 % del flujo de hidrógeno entrante, y la presenta como la primera soplante de recirculación de H₂ con certificación TÜV.
- Vacío de aislamientoLeybold indica para la doble pared de recipientes criogénicos para LH₂, LNG, LIN y LOX 0,001 mbar con MLI y 0,05 mbar con perlita.
- EstanqueidadPfeiffer Vacuum menciona la prueba de fugas de placas bipolares, stacks, materiales y circuito de H₂ y, para la detección de fugas con helio, aprox. 10⁻⁷ a 10⁻⁹ mbar·l/s; según Leybold, las conducciones, válvulas, recipientes, electrolizadores y pilas de combustible deben ser estancos.
- Protección contra explosionesBusch describe que las bombas ATEX llenan y vacían los depósitos de hidrógeno, e indica para ello COBRA, DOLPHIN y R5.
Aplicaciones
Hidrógeno y pilas de combustible: para qué se usan las bombas de vacío
Para cada aplicación: qué aporta el vacío y qué series indican los fabricantes para ella. Los datos proceden de las páginas de los propios fabricantes.
Recirculación de hidrógeno y suministro de aire en pilas de combustible
Una soplante devuelve el hidrógeno sobrante al stack, según Busch del 20 al 70 % del flujo de H₂ entrante; Busch indica para ello la MINK MH 0018 A. Elmo Rietschle menciona soplantes y compresores de baja presión para el suministro de aire y de gas combustible y para la recirculación del gas anódico, además del vacío en el montaje.
- BuschMINK
- Elmo Rietschlemenciona soplantes y compresores sin serie
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Prueba de estanqueidad de stacks, electrolizadores e infraestructura
Las conducciones, válvulas, recipientes, electrolizadores y pilas de combustible deben ser estancos; Leybold menciona para ello detectores de fugas y analizadores de gases residuales. Pfeiffer Vacuum menciona la prueba de fugas de placas bipolares, stacks, materiales y circuito de H₂ e indica, para la detección de fugas y la prueba de fin de línea, A 100/200 L, ACP, DuoVane, HiLobe y HiScroll. Busch indica para la detección de fugas y la prueba de fin de línea en depósitos COBRA, PANDA y R5 y, en su buscador de productos, también MINK; Edwards menciona la prueba de estanqueidad de stacks.
- BuschCOBRA Industry, PANDA/PUMA, R5, MINK
- Edwardsmenciona la prueba de estanqueidad de stacks sin serie
- LeyboldTRIVAC, SCROLLVAC, SOGEVAC, ECODRY, DRYVAC, RUVAC WA/WAU, RUVAC WS/WSU, RUVAC WH/WHU menciona detectores de fugas y analizadores de gases residuales, ninguna serie de bombas
- Pfeiffer VacuumA 100/200 L, ACP, DuoVane, HiLobe, HiScroll
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Almacenamiento, distribución y licuefacción
Busch describe que las bombas ATEX llenan y vacían los depósitos de hidrógeno, e indica COBRA, DOLPHIN y R5; para los espacios de aislamiento de los depósitos de doble pared, Busch menciona bombas scroll y turbomoleculares sin una familia propia. Para el transporte de gases y la licuefacción, Busch indica COBRA, MINK, PANDA, PUMA y R5; Pfeiffer Vacuum, ACP, DuoVane, HiLobe y HiScroll, y para el almacenamiento de hidrógeno, Pfeiffer indica HiScroll. Leybold describe la separación de hidrógeno de gases portadores como NH₃ y CH₄ mediante membranas, en la que el vacío en el lado del permeado impulsa la separación, y remite para ello a la SOGEVAC B.
- BuschCOBRA Industry, R5, MINK, PANDA/PUMA para depósitos menciona también DOLPHIN
- LeyboldSOGEVAC para gases industriales menciona además VARODRY
- Pfeiffer VacuumACP, DuoVane, HiLobe, HiScroll
Vacío de aislamiento para depósitos de hidrógeno líquido
Los depósitos de hidrógeno líquido son de doble pared y están aislados por vacío. Leybold indica para la doble pared de recipientes criogénicos (LH₂, LNG, LIN, LOX) 0,001 mbar con MLI y 0,05 mbar con perlita, y las series TRIVAC, SOGEVAC, VARODRY, SCREWLINE y DRYVAC con RUVAC, así como el detector de fugas PHOENIX. Para la regeneración de bombas criogénicas, en la que se genera vapor de agua, Leybold indica ECODRY plus y VARODRY.
- LeyboldSOGEVAC, SCREWLINE TRIVAC, DRYVAC, RUVAC y ECODRY no figuran aquí como series
- Buschmenciona bombas scroll y turbomoleculares para los espacios de aislamiento, sin familia
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Recubrimiento de placas bipolares
Leybold describe el recubrimiento PVD de las placas bipolares de las pilas de combustible (la capa protege de la corrosión con buena conductividad) y de las placas bipolares de los electrolizadores con capas protectoras y catalizadoras al vacío. Edwards menciona el recubrimiento para pilas de combustible e hidrógeno. Para instalaciones de recubrimiento en general, Leybold indica DRYVAC, VARODRY, SCREWLINE, SOGEVAC, TRIVAC y RUVAC a entre 10⁻² y 10⁻³ mbar.
Secado VPSA y desgasificación
En el secado VPSA del hidrógeno, según Leybold, los sorbentes se regeneran de forma cíclica al vacío; Leybold indica para ello SCREWLINE. Antes de la puesta en servicio se eliminan los gases residuales y la humedad de conducciones, válvulas y recipientes a presión (Leybold). Edwards menciona el mezclado y la desgasificación para pilas de combustible e hidrógeno.
- LeyboldSCREWLINE
- Edwardsmenciona el mezclado y la desgasificación sin serie
Fabricantes y series
Hidrógeno y pilas de combustible: 3 fabricantes, 23 series
Se indican las series que el propio fabricante menciona para esta industria. «Mostrar solo …» aplica el filtro del resumen de productos.
Busch
253 modelos · 3–16.160 m³/h
Leybold
99 modelos · 2,7–4.700 m³/h
- TRIVAC20
- SCROLLVAC5
- SOGEVAC23
- ECODRY5
- NOVADRY4
- CLAWVAC5
- DURADRY3
- DRYVAC9
- RUVAC WA/WAU8
- RUVAC WS/WSU8
- RUVAC WH/WHU7
- SCREWLINE2
Pfeiffer Vacuum
40 modelos · 1,25–13.540 m³/h
Edwards menciona la industria sin indicar una serie para ella. Elmo Rietschle menciona la industria sin indicar una serie para ella.
Resumen de productos
Hidrógeno y pilas de combustible: los 392 modelos comparados
Con los filtros de la izquierda puede acotar la selección: por fabricante, tecnología y valores característicos de los modelos, a 50 o 60 Hz.
Busch Serie COBRA Industry 36 modelos
COBRA NS 0070 CVelocidad de bombeo 70 m³/h 50 Hz85 m³/h 60 HzPresión final 0,03 mbarPotencia nominal del motor 4 kW 50 Hz4,4 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0100 BVelocidad de bombeo 110 m³/h 50 Hz130 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 3,5 kW 50 Hz4,8 kW 60 HzVariantes 4
COBRA NC 0100 B ECOTORQUEVelocidad de bombeo 130 m³/h 50 Hz130 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 4,8 kW 50 Hz4,8 kW 60 HzVariantes 
COBRA NS 0160 CVelocidad de bombeo 135 m³/h 50 Hz170 m³/h 60 HzPresión final 0,03 mbarPotencia nominal del motor 5,5 kW 50 Hz6,6 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0200 BVelocidad de bombeo 220 m³/h 50 Hz265 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 6 kW 50 Hz7,6 kW 60 HzVariantes 4
COBRA NC 0200 B ECOTORQUEVelocidad de bombeo 265 m³/h 50 Hz265 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 7,6 kW 50 Hz7,6 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0300 BVelocidad de bombeo 320 m³/h 50 Hz385 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 7,5 kW 50 Hz9,5 kW 60 HzVariantes 4
COBRA NC 0400 BVelocidad de bombeo 350 m³/h 50 Hz420 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 7,5 kW 50 Hz9,5 kW 60 HzVariantes 
COBRA NX 0450 AVelocidad de bombeo 350 m³/h 50 Hz420 m³/h 60 HzPresión final 0,1 mbarPotencia nominal del motor 7,5 kW 50 Hz9,5 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0300 B ECOTORQUEVelocidad de bombeo 385 m³/h 50 Hz385 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 9,5 kW 50 Hz9,5 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0400 B ECOTORQUEVelocidad de bombeo 420 m³/h 50 Hz420 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 9,5 kW 50 Hz9,5 kW 60 HzVariantes 
COBRA NX 0450 A ECOTORQUEVelocidad de bombeo 420 m³/h 50 Hz420 m³/h 60 HzPresión final 0,1 mbarPotencia nominal del motor 11 kW 50 Hz11 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0500 BVelocidad de bombeo 490 m³/h 50 Hz490 m³/h 60 HzPresión final 0,01 mbarPotencia nominal del motor 9 kW 50 Hz9 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0630 C VRVelocidad de bombeo 580 m³/h 50 Hz680 m³/h 60 HzPresión final 25 mbarPotencia nominal del motor 22 kW 50 Hz22 kW 60 HzVariantes 
COBRA NS 0600 CVelocidad de bombeo 600 m³/h 50 Hz600 m³/h 60 HzPresión final 0,01 mbarPotencia nominal del motor 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0630 CVelocidad de bombeo 630 m³/h 50 Hz630 m³/h 60 HzPresión final 0,01 mbarPotencia nominal del motor 15 kW 50 Hz17 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 0630 C ECOTORQUEVelocidad de bombeo 630 m³/h 50 Hz630 m³/h 60 HzPresión final 0,01 mbarPotencia nominal del motor 17 kW 50 Hz17 kW 60 HzVariantes 
COBRA DX 0650 A PLUSVelocidad de bombeo 650 m³/h 50 Hz650 m³/h 60 HzPresión final 0,1 mbarPotencia nominal del motor 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVariantes 
COBRA NX 0650 AVelocidad de bombeo 650 m³/h 50 Hz650 m³/h 60 HzPresión final 0,1 mbarPotencia nominal del motor 12,5 kW 50 Hz15 kW 60 HzVariantes 
COBRA NX 0650 A ECOTORQUEVelocidad de bombeo 650 m³/h 50 Hz650 m³/h 60 HzPresión final 0,1 mbarPotencia nominal del motor 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVariantes 
COBRA NF 0750 AVelocidad de bombeo 750 m³/h 50 Hz750 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVariantes 
COBRA NC 1000 BVelocidad de bombeo 840 m³/h 50 Hz1.000 m³/h 60 HzPresión final 0,05 mbarPotencia nominal del motor 22 kW 50 Hz25 kW 60 HzVariantes 
COBRA DX 0950 A PLUSVelocidad de bombeo 950 m³/h 50 Hz950 m³/h 60 HzPresión final 0,01 mbarPotencia nominal del motor 18,5 kW 50 Hz18,5 kW 60 HzVariantes Busch Serie DOLPHIN 70 modelos
Busch Serie MINK 32 modelos
Busch Serie PANDA/PUMA 26 modelos
Busch Serie R5 58 modelos
Busch Serie SAMOS 31 modelos
Leybold Serie CLAWVAC 5 modelos
Leybold Serie DRYVAC 9 modelos
Leybold Serie DURADRY 3 modelos
Leybold Serie ECODRY 5 modelos
Leybold Serie NOVADRY 4 modelos
Leybold Serie RUVAC WA/WAU 8 modelos
Leybold Serie RUVAC WH/WHU 7 modelos
Leybold Serie RUVAC WS/WSU 8 modelos
Leybold Serie SCREWLINE 2 modelos
Leybold Serie SCROLLVAC 5 modelos
Leybold Serie SOGEVAC 23 modelos
Leybold Serie TRIVAC 20 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie A 100/200 L 3 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie ACP 4 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie DuoVane 12 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie HiLobe 17 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie HiScroll 4 modelos
Ningún modelo coincide con estos filtros.
Busch Serie COBRA Industry 36 modelos
Busch Serie DOLPHIN 70 modelos
Busch Serie MINK 32 modelos
Busch Serie PANDA/PUMA 26 modelos
Busch Serie R5 58 modelos
Busch Serie SAMOS 31 modelos
Leybold Serie CLAWVAC 5 modelos
Leybold Serie DRYVAC 9 modelos
Leybold Serie DURADRY 3 modelos
Leybold Serie ECODRY 5 modelos
Leybold Serie NOVADRY 4 modelos
Leybold Serie RUVAC WA/WAU 8 modelos
Leybold Serie RUVAC WH/WHU 7 modelos
Leybold Serie RUVAC WS/WSU 8 modelos
Leybold Serie SCREWLINE 2 modelos
Leybold Serie SCROLLVAC 5 modelos
Leybold Serie SOGEVAC 23 modelos
Leybold Serie TRIVAC 20 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie A 100/200 L 3 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie ACP 4 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie DuoVane 12 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie HiLobe 17 modelos
Pfeiffer Vacuum Serie HiScroll 4 modelos
Los modelos que un fabricante ya no tiene en su gama actual figuran en su sección «Modelos descatalogados».
Selección
Hidrógeno y pilas de combustible: cómo elegir la bomba de vacío
Lo que los fabricantes destacan para el uso en esta industria.
¿Soplante o bomba de vacío?
En la pila de combustible, Busch y Elmo Rietschle mencionan soplantes y compresores de baja presión: para la recirculación del hidrógeno (Busch, MINK MH 0018 A, del 20 al 70 % del flujo entrante) y para el suministro de aire y de gas combustible (Elmo Rietschle). Los fabricantes mencionan bombas de vacío para el secado, el vacío de aislamiento, los depósitos y la prueba de estanqueidad.
Protección contra explosiones
Busch describe que las bombas ATEX llenan y vacían los depósitos de hidrógeno, e indica COBRA, DOLPHIN y R5. Donde el hidrógeno pueda llegar a la bomba, la ejecución de la bomba debe aclararse de antemano.
Presión final
Leybold indica para el aislamiento por vacío 0,001 mbar con MLI y 0,05 mbar con perlita y, para el secado al vacío, bombas de tornillo hasta menos de 0,1 mbar. La presión final necesaria decide la serie.
Demostrar la estanqueidad
Pfeiffer Vacuum indica para la detección de fugas con helio por pulverización aprox. 10⁻⁷ a 10⁻⁹ mbar·l/s: una localización, no una medición de la tasa de fuga. Leybold menciona para la infraestructura de hidrógeno detectores de fugas y analizadores de gases residuales; Pfeiffer, la prueba de fugas de placas bipolares, stacks y circuito de H₂.
Preguntas frecuentes
Hidrógeno y pilas de combustible: preguntas frecuentes sobre bombas de vacío
¿Qué bomba de vacío para pilas de combustible?
En la propia pila de combustible, los fabricantes mencionan soplantes: Busch, la MINK MH 0018 A para la recirculación del hidrógeno; Elmo Rietschle, soplantes y compresores de baja presión para el suministro de aire y de gas combustible y la recirculación del gas anódico. Mencionan el vacío Edwards, para el mezclado, la desgasificación, el recubrimiento y la prueba de estanqueidad de stacks; Pfeiffer Vacuum, para la prueba de fugas de placas bipolares y stacks, y Leybold, para el recubrimiento PVD de las placas bipolares.
¿Qué hace una soplante de recirculación de hidrógeno?
Devuelve el hidrógeno sobrante al stack: según Busch, del 20 al 70 % del flujo de H₂ entrante. Busch indica para ello la MINK MH 0018 A y la presenta como la primera soplante de recirculación de H₂ con certificación TÜV. Elmo Rietschle menciona la recirculación del gas anódico como tarea de sus soplantes y compresores de baja presión.
¿Cómo se comprueba la estanqueidad de los stacks de pilas de combustible y de los electrolizadores?
Pfeiffer Vacuum menciona la prueba de fugas de placas bipolares, stacks, materiales y circuito de H₂ y describe la detección de fugas con helio por pulverización con aprox. 10⁻⁷ a 10⁻⁹ mbar·l/s. Leybold menciona detectores de fugas y analizadores de gases residuales, porque las conducciones, válvulas, recipientes, electrolizadores y pilas de combustible deben ser estancos. Como bombas para la detección de fugas y la prueba de fin de línea, Pfeiffer indica A 100/200 L, ACP, DuoVane, HiLobe y HiScroll; Busch, COBRA, PANDA y R5.
¿Cuánto vacío necesita un depósito de hidrógeno aislado por vacío?
Leybold indica para la doble pared de recipientes criogénicos 0,001 mbar con MLI y 0,05 mbar con perlita y, para ello, TRIVAC, SOGEVAC, VARODRY, SCREWLINE y DRYVAC con RUVAC. Busch menciona para los espacios de aislamiento de los depósitos de doble pared bombas scroll y turbomoleculares, sin nombrar una familia propia.
¿Qué bomba de vacío para depósitos y distribución de hidrógeno?
Busch describe que las bombas ATEX llenan y vacían los depósitos, e indica COBRA, DOLPHIN y R5. Para el transporte de gases y la licuefacción, Busch indica COBRA, MINK, PANDA, PUMA y R5; Pfeiffer Vacuum, ACP, DuoVane, HiLobe y HiScroll, y para el almacenamiento de hidrógeno, Pfeiffer indica HiScroll.
¿Qué bomba de vacío para electrolizadores?
Leybold menciona dos tareas para los electrolizadores: la prueba de estanqueidad (los electrolizadores, como las conducciones, válvulas y recipientes, deben ser estancos) y el recubrimiento PVD de las placas bipolares de los electrolizadores con capas protectoras y catalizadoras al vacío.
¿Cómo se seca el hidrógeno mediante VPSA?
En el secado VPSA, según Leybold, los sorbentes se regeneran de forma cíclica al vacío; Leybold indica para ello SCREWLINE. Para el secado al vacío en general, Leybold indica bombas de tornillo hasta menos de 0,1 mbar.
¿Cómo se separa el hidrógeno del amoníaco o del metano?
Leybold describe la separación de hidrógeno de gases portadores como NH₃ y CH₄ mediante membranas: el vacío en el lado del permeado impulsa la separación. Leybold remite para ello a la SOGEVAC B.
¿Qué series indican los fabricantes para la economía del hidrógeno?
Busch indica COBRA, PANDA/PUMA y R5; Pfeiffer Vacuum, A 100/200 L, ACP, DuoVane, HiLobe y HiScroll, y Leybold, SCREWLINE y SOGEVAC, así como detectores de fugas y analizadores de gases residuales. Elmo Rietschle menciona para pilas de combustible soplantes y compresores de baja presión; Edwards, el mezclado, la desgasificación, el recubrimiento y la prueba de estanqueidad de stacks, sin serie.
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