Atlas Copco ZRS 250 – Boosterpumpe mit hydrokinetischem Antrieb
Die ZRS 250 fördert 310 m³/h bei 50 Hz und 375 m³/h bei 60 Hz. Sie wird immer mit einer nachgeschalteten Vorpumpe betrieben, die die Druckdifferenz zur Atmosphäre überwindet, und eignet sich besonders für hohe Volumenströme zwischen 0,01 und 50 mbar. Da sie bei niedrigen Drücken arbeitet, ist sie weniger korrosiven Prozessmedien ausgesetzt als die Vorpumpe und entsprechend zuverlässig. Motor 2,2 kW, Dimensiones 705 × 305 × 272 mm (L × B × H), Peso 69 kg, Entrada DN 63 ISO-F, Salida DN 40 ISO-KF.
Hydrokinetischer Antrieb
Ein Flüssigkeitsantrieb koppelt Motor und Pumpenmechanismus und regelt die Velocidad de giro automatisch (0 bis 2900 U/min bei 50 Hz). Dadurch kann die ZRS 250 gleichzeitig mit der Vorpumpe starten und unterstützt die Evakuierung von Anfang an; der Motor ist vor Überlast geschützt. Ventile, Bypassleitungen und Druckschalter entfallen, und oft genügt eine kleinere Vorpumpe als bei Boostern mit herkömmlichem Antrieb.
Aplicaciones de la serie
Atlas Copco nennt Vakuumverpackung, Trocknen und Entgasen, Vakuum-Metallurgie, Vakuum-Destillation, Dünnfilmbeschichtung, Windkanäle mit geringer Dichte, Weltraumsimulation, Vakuumimprägnierung und Gefriertrocknung.
Variantes der ZRS 250
Die ZRS 250 ist bei Ehrler & Beck in vier Variantes erhältlich: 3Ph 200/380 V 50 Hz (8153312148), 3Ph 400 V 50 Hz (8153312130), 3Ph 200/380 V 60 Hz (8153311256), 3Ph 230/460 V 60 Hz (8153311157).
Características der ZRS-Reihe
- Patentierter hydrokinetischer Flüssigkeitsantrieb zwischen Motor und Pumpe: Start zusammen mit der Vorpumpe, Evakuierungszeiten laut Atlas Copco bis zu 50 % kürzer
- Automatischer Überlastschutz: der Antrieb passt die Velocidad de giro selbst an, keine Drucksensoren, Bypassleitungen oder Ventile nötig
- Ölfreier Pumpenmechanismus mit bewährter Wellendichtung – kein Öl im Schöpfraum
- Dynamisch ausgewuchtete Rotoren und präzise geschliffene Zahnräder für ruhigen, vibrationsarmen Lauf
- Robust und korrosionsbeständig, geringer Wartungsaufwand
- Motoren nach EN 60034, energieeffizient