Atlas Copco DRB 500 – booster Roots seco con bypass integrado
La DRB 500 suministra 505 m³/h a 50 Hz y 606 m³/h a 60 Hz (desplazamiento). Montada en el lado de aspiración de una bomba previa seca o sellada con aceite, aumenta notablemente la velocidad de bombeo a presiones bajas y evacua grandes volúmenes con rapidez, con una demanda de energía menor que la de una sola bomba de igual capacidad. El motor tiene una potencia de 2,2 kW (IE3). Dimensiones 840 × 390 × 340 mm (L × An × Al), peso 142 kg, entrada y salida DN 63 ISO-K.
Bypass integrado
La tubería de bypass conecta la salida y la entrada. Con una diferencia de presión elevada, se abre una válvula de presión diferencial (máx. 80 mbar) que deja retornar parte del gas. Por eso la bomba puede ponerse en marcha junto con la bomba previa ya a presión atmosférica; esto acorta el tiempo de evacuación y protege contra la sobrecarga térmica.
Aplicaciones de la gama
Atlas Copco indica, entre otros, el envasado de alta velocidad (envasado skin para alimentos, productos farmacéuticos y productos sanitarios), el secado y la liofilización en las industrias alimentaria, farmacéutica, de colorantes y química, el enfriamiento al vacío de frutas, verduras y flores, así como procesos industriales como la simulación de altitud, el llenado de gas, la fabricación de catalizadores, los ensayos de fugas y el tratamiento térmico.
Variantes de la DRB 500
La DRB 500 está disponible en Ehrler & Beck en dos variantes: con motor trifásico IE3 para 200–240 / 380–415 V a 50 Hz y 200–220 / 380–460 V a 60 Hz (referencia 8153316958) y sin motor (referencia 8153316966), p. ej. para un motor ya existente o prescrito a nivel regional.
Características de la gama DRB
- Principio Roots de funcionamiento en seco: cámara de bombeo sin aceite, cámara de engranajes y cámara de bombeo separadas por retenes radiales de eje
- Bypass integrado (válvula de compensación de presión): conexión a presión atmosférica junto con la bomba previa, protección contra la sobrecarga térmica
- Motor trifásico de la clase de eficiencia IE3, embridado; bajo pedido, sin motor
- Refrigeración por aire, sin necesidad de fluidos de servicio
- Flujo de gas vertical u horizontal, posibilidad de conversión in situ
- Rodamientos robustos para una marcha suave, intervalos de mantenimiento largos