DBSt 1980 DBSt 1980-150, 3Ph 50 Hz 400/690 V

Atlas Copco DBSt 1980 – einstufiges Seitenkanalgebläse mit zwei parallel arbeitenden Laufrädern

Das DBSt 1980 fördert je nach Modell bis 1985 m³/h bei 50 Hz und bis 2382 m³/h bei 60 Hz. Laut Kennlinientabelle erreicht es bis −200 mbar im Vakuumbetrieb und bis +200 mbar im Verdichterbetrieb. Die Motorleistung liegt bei 18,5–26 kW (IE3). Abmessungen bis 931 × 548 × 654 mm (L × B × H), Gewicht 200–209,5 kg, Ein- und Auslass G 5" (DN 125).

Ölfreies Seitenkanalprinzip

Die parallel arbeitenden Doppellaufräder der DBSt-Serie saugen laut Atlas Copco große Luftmengen an – bis 1980 m³/h bei einem Vakuum bis −300 mbar. Das Laufrad beschleunigt die Luft berührungslos in den seitlichen Kanälen; es gibt kein Öl, keine Ölfilter und keine Abluftfilter, die Abluft bleibt sauber.

Anwendungen der Baureihe

Atlas Copco nennt unter anderem Tampondruck, Papierschneiden, Rollenreinigung, Garnverarbeitung, pneumatische Förderung, Vakuumtische, Trocknung, Absaugung von Kondensat, Farbnebel, Spänen und Staub sowie die Abwasseraufbereitung.

Varianten des DBSt 1980

Das DBSt 1980 ist bei Ehrler & Beck in zwei Varianten erhältlich: 3002615478 (DBSt 1980-150), 3002615479 (DBSt 1980-200). Die Kennlinienwerte jeder Variante – Vakuum- und Verdichterbetrieb, 50 und 60 Hz – stehen in den technischen Daten.

Merkmale der DB-Serie

• Hocheffizient: IE3-Motoren serienmäßig
• Niedriger Geräuschpegel dank Flügelgeometrie und integrierten Schalldämpfern auf Saug- und Druckseite
• Sauber und ölfrei: berührungsloses Funktionsprinzip ohne Verunreinigung der Abluft
• Vollständig geschlossenes Aluminiumgehäuse, Motor mit thermischem Schutz, langlebige Lager
• Modulare Bauweise, nahezu wartungsfrei
• Kompakte Aufstellfläche, einsetzbar als Vakuumpumpe oder Verdichter

Saugvermögen 50Hz	1.985
Motornennleistung 50Hz	18,5
Motor-Effizienzklasse	IE3
Gewicht	200
Länge	93,1
Breite	54,8
Höhe	65,3
Anschlussflansch Eingang	G 5"
Anschlussflansch Ausgang	G 5"
Schallpegel	89,3 dB(A)
Kühlungsart	Luftkühlung
Öltyp	Ölfrei

Zusätzliche technische Daten