Branche

Vakuumpumpen für Luft- und Raumfahrt

Satelliten, Raumfahrzeuge und Flugzeugteile werden unter Vakuum geprüft und gefertigt: in thermischen Vakuumkammern, Höhensimulationen und Windkanälen, beim Beschichten, Schweißen und bei der Dichtheitsprüfung. Edwards nennt Vorpumpen von Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar für TVAC-Prüfungen, Atlas Copco Pumpen für Prüfung und Fertigung. Hier sehen Sie, welche Serien die Hersteller selbst für diese Aufgaben nennen – 98 Modelle von 2 Herstellern.

98 Modelle vergleichenAnwendungen ansehen

  • 98Modelle
  • 16Serien
  • 2Hersteller
  • 5Anwendungen
Funktionsprinzip einer Schrauben-Vakuumpumpe – die Technologie mit den meisten Modellen auf dieser Seite. Zur Technologieseite

Kurz gesagt

Vakuumpumpen für Luft- und Raumfahrt – das Wichtigste in Kürze

  • Atm bis 10⁻² mbarFür die TVAC-Prüfung in der Raumfahrt nennt Edwards Vorpumpen von Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar – mXDS, nXDS, XDS, EDS, GXS und nXRi – und die Normen NASA GSFC-STD-7000 und NASA-STD-7012A.
  • WeltraumbedingungenWeltraumsimulation heißt laut Edwards unter 10⁻¹⁰ mbar bei −80 bis +180 °C; genannt werden EH, GMB und EXS als Teil von Systemen.
  • Prüfung und FertigungAtlas Copco nennt Vakuum für die Prüfung und Fertigung von Raumfahrzeugen, Satelliten und Flugzeugen und dafür GHS VSD+ und DWS VSD+.
  • Oxidfreie NähteBeim Vakuumschweißen bleibt laut Atlas Copco wenig O2 und N2 in der Kammer, damit die Naht nicht oxidiert – im Nieder- bis Hochvakuum.

Anwendungen

Wofür Luft- und Raumfahrt Vakuumpumpen braucht

Für jede Anwendung: was das Vakuum leistet und welche Serien die Hersteller dafür nennen. Die Angaben stammen von den Seiten der Hersteller.

Thermische Vakuumprüfung (TVAC) und Weltraumsimulation

Bauteile werden unter Weltraumvakuum und extremen Temperaturen geprüft. Edwards nennt dafür Vorpumpen von Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar (mXDS, nXDS, XDS, EDS, GXS, nXRi), für weltraumähnliche Bedingungen unter 10⁻¹⁰ mbar bei −80 bis +180 °C Systeme mit EH, GMB und EXS sowie Ausheizen, Ausgasung und TML. Atlas Copco nennt die Prüfung von Bauteilen unter weltraumähnlichem Vakuum mit DWS VSD+ und ZRS.

Mehr zu Thermische Vakuumprüfung (TVAC) und Weltraumsimulation →

Höhensimulation, Triebwerksprüfung und Windkanäle

Bei der Prüfung von Flüssigkeitsraketentriebwerken simuliert Vakuum laut Atlas Copco die Höhe und liefert Schub- und Verbrennungsdaten; für die Höhensimulation nennt Atlas Copco DRB und GHS 1202–2002, für Windkanäle mit niedriger Dichte ZRS. Edwards nennt die Antriebsprüfung von Ionentriebwerken und listet Windkanäle niedriger Dichte für EH und GMB.

Mehr zu Höhensimulation, Triebwerksprüfung und Windkanäle →

Vakuumbeschichtung (PVD, CVD)

Hochvakuum sorgt laut Atlas Copco für gleichmäßige, haftende Schichten. Für Dünnschicht-Beschichtung nennt Atlas Copco DWS und ZRS, für Hartbeschichtung (CVD/DLC), Plasmabeschichtung, Oberflächenaktivierung sowie Walz- und Bandbeschichtung DWS VSD+, für Beschichtungssysteme GVD und GLS.

  • Atlas CopcoDWS VSD+ DWS, ZRS, GVD und GLS nennt Atlas Copco ebenfalls

Mehr zu Vakuumbeschichtung (PVD, CVD) →

Dichtheitsprüfung und Lecksuche

Ein definiertes Vakuum macht laut Atlas Copco kleinste Lecks erkennbar – im Nieder- bis Hochvakuum. Für Lecktest-, Lecksuch- und Dichtheitsprüfsysteme nennt Atlas Copco DRB, GLS und GVD.

  • Atlas CopcoGVD, GLS, DRB DRB, GLS und GVD; nicht in der Serienliste dieser Seite

Mehr zu Dichtheitsprüfung und Lecksuche →

Elektronenstrahl- und Vakuumschweißen

Beim Vakuumschweißen bleiben wenig O2 und N2 in der Kammer, damit die Naht nicht oxidiert; Atlas Copco nennt dafür Nieder- bis Hochvakuum, ohne eine Serie zuzuordnen.

  • Atlas Copconennt die Anwendung ohne Serie

Mehr zu Elektronenstrahl- und Vakuumschweißen →

Hersteller und Serien

2 Hersteller, 16 Serien für Luft- und Raumfahrt

Aufgeführt sind die Serien, die der Hersteller selbst für diese Branche nennt. „Nur … anzeigen“ setzt den Filter der Produktübersicht.

Produktübersicht

Alle 98 Modelle für Luft- und Raumfahrt im Vergleich

Mit den Filtern links grenzen Sie die Auswahl ein – nach Hersteller, Technologie und den Kennwerten der Modelle, wahlweise für 50 oder 60 Hz.

Atlas Copco DRB Serie 4 Modelle

DRB 250Saugvermögen 253 m³/h 50 Hz304 m³/h 60 HzEnddruck Motornennleistung 1,1 kW 50 Hz1,1 kW 60 HzVarianten 2
DRB 500Saugvermögen 505 m³/h 50 Hz606 m³/h 60 HzEnddruck Motornennleistung 2,2 kW 50 Hz2,2 kW 60 HzVarianten 2
DRB 1000Saugvermögen 1.000 m³/h 50 Hz1.200 m³/h 60 HzEnddruck Motornennleistung 4 kW 50 Hz4 kW 60 HzVarianten 2
DRB 2000Saugvermögen 2.050 m³/h 50 Hz2.460 m³/h 60 HzEnddruck Motornennleistung 7,5 kW 50 Hz7,5 kW 60 HzVarianten 2

Atlas Copco DWS Serie 3 Modelle

DWS 200Saugvermögen 210 m³/h 50 Hz210 m³/h 60 HzEnddruck 0,05 mbarMotornennleistung 5,5 kW 50 Hz5,5 kW 60 HzVarianten 14
DWS 300Saugvermögen 280 m³/h 50 Hz280 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung Varianten 14
DWS 500Saugvermögen 460 m³/h 50 Hz460 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung Varianten 7

Atlas Copco DWS VSD+ Serie 6 Modelle

DWS 160 VSD+Saugvermögen 160 m³/h 50 Hz160 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung 7,5 kW 50 Hz7,5 kW 60 HzVarianten 1
DWS 250 VSD+Saugvermögen 250 m³/h 50 Hz250 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung 7,5 kW 50 Hz7,5 kW 60 HzVarianten 1
DWS 450 VSD+Saugvermögen 450 m³/h 50 Hz450 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung 11 kW 50 Hz11 kW 60 HzVarianten 3
DWS 750 VSD+Saugvermögen 740 m³/h 50 Hz740 m³/h 60 HzEnddruck 0,01 mbarMotornennleistung 22 kW 50 Hz22 kW 60 HzVarianten 3
DWS 160/1750 VSD+Saugvermögen 1.200 m³/h 50 Hz1.200 m³/h 60 HzEnddruck 1 × 10-3 mbarMotornennleistung 12 kW 50 Hz12 kW 60 HzVarianten 1
DWS 250/2600 VSD+Saugvermögen 1.900 m³/h 50 Hz1.900 m³/h 60 HzEnddruck 1 × 10-3 mbarMotornennleistung 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVarianten 1

Atlas Copco GHS VSD+ Serie 21 Modelle

GHS 350 VSD+Saugvermögen 400 m³/h 50 Hz400 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 5,5 kW 50 Hz5,5 kW 60 HzVarianten 29
GHS 402 VSD+Saugvermögen 467 m³/h 50 Hz467 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 5,5 – 7,5 kW 50 Hz5,5 – 7,5 kW 60 HzVarianten 4
GHS 585 VSD+Saugvermögen 560 m³/h 50 Hz560 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 7,5 kW 50 Hz7,5 kW 60 HzVarianten 30
GHS 602 VSD+Saugvermögen 640 m³/h 50 Hz640 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 7,5 – 11 kW 50 Hz7,5 – 11 kW 60 HzVarianten 4
GHS 730 VSD+Saugvermögen 730 m³/h 50 Hz730 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 11 kW 50 Hz11 kW 60 HzVarianten 30
GHS 752 VSD+Saugvermögen 805 m³/h 50 Hz805 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 11 – 15 kW 50 Hz11 – 15 kW 60 HzVarianten 4
GHS 900 VSD+Saugvermögen 870 m³/h 50 Hz870 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 15 kW 50 Hz15 kW 60 HzVarianten 32
GHS 902 VSD+Saugvermögen 917 m³/h 50 Hz917 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 15 – 18,5 kW 50 Hz15 – 18,5 kW 60 HzVarianten 4
GHS 1002 VSD+Saugvermögen 1.039 m³/h 50 Hz1.039 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 18,5 kW 50 Hz18,5 kW 60 HzVarianten
GHS 1202 VSD+Saugvermögen 1.172 m³/h 50 Hz1.172 m³/h 60 HzEnddruck 0,3 mbarMotornennleistung 18,5 kW 50 Hz18,5 kW 60 HzVarianten 9
GHS 1300 VSD+Saugvermögen 1.250 – 1.615 m³/h 50 Hz1.250 – 1.615 m³/h 60 HzEnddruck 0,35 mbarMotornennleistung 18 – 22 kW 50 Hz18 – 22 kW 60 HzVarianten 33

Atlas Copco GLS Serie 2 Modelle

Atlas Copco GVD Serie 13 Modelle

Atlas Copco ZRS Serie 5 Modelle

Edwards EDS Serie 3 Modelle

Edwards EH Serie 5 Modelle

Edwards EXS Serie 11 Modelle

Edwards GMB Serie 2 Modelle

Edwards GXS Serie 10 Modelle

Edwards mXDS Serie 2 Modelle

Edwards nXDS Serie 4 Modelle

Edwards nXRi Serie 5 Modelle

Edwards XDS Serie 2 Modelle

Modellvergleich

Modelle, die ein Hersteller nicht mehr im aktuellen Programm führt, stehen in seinem Bereich „Auslaufmodelle“.

Auswahl

Vakuumpumpe für Luft- und Raumfahrt auswählen

Was die Hersteller für den Einsatz in dieser Branche hervorheben.

Druckbereich

Für Vorpumpen in TVAC-Kammern nennt Edwards Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar; Weltraumsimulation unter 10⁻¹⁰ mbar erreichen Systeme mit Hochvakuumstufen. Atlas Copco nennt für die Beschichtung Hochvakuum, für Dichtheitsprüfung und Schweißen Nieder- bis Hochvakuum.

Temperatur und Ausgasung

Edwards nennt Vakuum zusammen mit Extremtemperaturen von −80 bis +180 °C sowie Ausheizen, Ausgasung und TML-Messung bei der Antriebsprüfung.

Normen

Edwards nennt für TVAC-Prüfungen in der Raumfahrtqualifikation die Normen NASA GSFC-STD-7000 und NASA-STD-7012A.

Bauarten im Sortiment

Die genannten Serien decken mehrere Bauarten ab: Atlas Copco nennt die drehzahlgeregelten Schrauben-Vakuumpumpen GHS VSD+ (ölgeschmiert) und DWS VSD+ (trocken); Edwards nennt mit mXDS, nXDS und XDS Scroll-Vakuumpumpen, mit EDS und GXS Schrauben-Vakuumpumpen und mit nXRi Wälzkolbenpumpen.

Häufige Fragen

Häufige Fragen zu Vakuumpumpen für Luft- und Raumfahrt

Welche Vakuumpumpe für Thermal-Vacuum-Tests (TVAC)?

Edwards nennt für die TVAC-Prüfung in der Raumfahrt Vorpumpen von Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar: mXDS, nXDS, XDS, EDS, GXS und nXRi. Die Prüfung verbindet Vakuum mit Extremtemperatur; als Normen nennt Edwards NASA GSFC-STD-7000 und NASA-STD-7012A.

Wie viel Vakuum braucht eine Weltraumsimulation?

Edwards nennt für weltraumähnliche Bedingungen unter 10⁻¹⁰ mbar, erreicht mit Systemen aus EH, GMB und EXS; die Vorpumpen arbeiten von Atmosphärendruck bis 10⁻² mbar. Atlas Copco nennt für die Weltraumsimulation DWS VSD+ und ZRS.

Welche Temperaturen herrschen in thermischen Vakuumkammern?

Edwards nennt −80 bis +180 °C in Verbindung mit Vakuum unter 10⁻¹⁰ mbar.

Welche Vakuumpumpe für Höhensimulation und Triebwerksprüfstände?

Atlas Copco nennt für die Höhensimulation DRB und GHS 1202–2002 aus der GHS VSD+ Serie; bei der Prüfung von Flüssigkeitsraketentriebwerken simuliert das Vakuum die Höhe und liefert Schub- und Verbrennungsdaten. Edwards nennt die Antriebsprüfung von Ionentriebwerken mit Ausheizen und TML-Messung als Systemlösung.

Welche Pumpe für Windkanäle mit niedriger Dichte?

Atlas Copco nennt dafür die Wälzkolbenpumpen ZRS, Edwards listet EH und GMB.

Welche Vakuumpumpe für PVD- und CVD-Beschichtung in der Luftfahrt?

Atlas Copco nennt Hochvakuum für gleichmäßige, haftende Schichten und als Serien DWS VSD+ (Hartbeschichtung CVD/DLC, Plasmabeschichtung, Oberflächenaktivierung, Walz- und Bandbeschichtung), DWS und ZRS für Dünnschicht-Beschichtung sowie GVD und GLS für Beschichtungssysteme.

Warum wird im Vakuum geschweißt?

Laut Atlas Copco bleibt beim Vakuumschweißen wenig O2 und N2 in der Kammer, damit die Naht nicht oxidiert; genannt wird Nieder- bis Hochvakuum.

Welche Vakuumpumpe für die Dichtheitsprüfung von Luftfahrtteilen?

Ein definiertes Vakuum macht laut Atlas Copco kleinste Lecks erkennbar; für Lecktest- und Dichtheitsprüfsysteme nennt Atlas Copco DRB, GLS und GVD im Nieder- bis Hochvakuum.

Welche Normen gelten für TVAC-Prüfungen in der Raumfahrt?

Edwards nennt NASA GSFC-STD-7000 und NASA-STD-7012A für die thermische Vakuumprüfung in der Raumfahrtqualifikation.

Liefert Ehrler & Beck auch Ersatzteile und Service?

Ja. Ehrler & Beck bietet Originalersatzteile und Zubehör sowie Wartung und Reparatur an.

Welche Pumpe passt zu Ihrem Prozess?

Nennen Sie uns die Anwendung, das Medium und die Zahl der Maschinen – wir beraten Sie zu Auswahl, Ersatzteilen und Service.

Anfrage stellenErsatzteile und ZubehörService