Atlas Copco GVS 150 A: modelo de la generación anterior
Según el folleto, la GVS 150 A suministra 151 m³/h a 50 Hz y 181 m³/h a 60 Hz y alcanza 0,1 mbar(a). La potencia del motor es de 3,3 kW a 50 Hz y 3,7 kW a 60 Hz (trifásico); las dimensiones con filtro de admisión son de 865 × 392 × 458 mm. La entrada es una rosca hembra G 1 1/2" y la salida una rosca hembra G 1 1/4".
Nota sobre los datos
En el folleto GVS 80-400 VSD+ / GVS 16-630 A, Atlas Copco marca este modelo como procedente de la gama anterior; el manual de instrucciones actual de la GVS 16-630 A ya no lo incluye. Por ello no se publican el peso, el nivel de ruido ni la cantidad de aceite; Ehrler & Beck aclara estos datos con el fabricante bajo pedido. Las tiendas Atlas Copco Vacuum Shop siguen ofreciendo la bomba (a octubre de 2026).
Aplicaciones de la serie
Entre los sectores que cita Atlas Copco figuran el envasado, la carpintería, el caucho, los plásticos, la electrónica, el papel y la impresión, así como la manipulación de materiales.
Versiones de la GVS 150 A
Ehrler & Beck ofrece la GVS 150 A en tres versiones, tal como las presenta el Atlas Copco Vacuum Shop: la bomba completa con filtro de admisión para 3Ph 230/460 V 50/60 Hz (número de artículo 8153311785, denominación de la tienda «GVS150 230/460V50/60HZ STD+IF»), el bloque de bomba en versión estándar (número de artículo 8153311884, «GVS150 PUMP BLOCK STD») y el bloque de bomba en versión Humid para procesos con alto contenido de vapor de agua (número de artículo 8153311892, «GVS150 PUMP BLOCK HUMID»; presión final según la tienda 4 mbar(a)). La potencia del motor de la bomba completa es de 3,3 kW a 50 Hz y 3,7 kW a 60 Hz.
Características de la gama GVS A
- Diseño: monoetapa, lubricada con aceite, refrigerada por aire; GVS 16 A a GVS 300 A con accionamiento directo, GVS 630 A con transmisión por correa
- Instalación sencilla: diseño compacto que ahorra espacio
- Fiable: construcción robusta y retención de aceite a cualquier presión de trabajo
- Funcionamiento continuo: a cualquier presión de admisión entre la presión atmosférica y la presión final
- Poco mantenimiento: bajo desgaste gracias a velocidades de eje óptimamente seleccionadas; las bajas temperaturas de la bomba prolongan la vida útil del aceite
- De serie: válvula de lastre de gas, válvula antirretorno en la admisión y válvula de derivación en el filtro de escape
- Silenciosa: bajo nivel de ruido y vibraciones en todo el rango de presión