Ehrler & Beck Vakuum- und Drucklufttechnik GmbH
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Edwards nEDC300 3Ph 400 V 50 Hz IEC

La Edwards nEDC300 es una bomba de vacío de garras seca de una etapa, con una velocidad de bombeo de 300 m³/h a 50 Hz (340 m³/h a 60 Hz) y un vacío final de 140 mbar en funcionamiento continuo. Ehrler & Beck suministra la nEDC300 en ocho variantes con los kits de repuestos adecuados y servicio.

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  • Velocidad de bombeo 300 m³/h 50 Hz
  • Presión final 140 mbar
  • Potencia nominal del motor 6,2 kW 50 Hz

Edwards nEDC300 – bomba de vacío de garras seca con 300 m³/h

La Edwards nEDC300 es la bomba más grande de la serie nEDC: 300 m³/h a 50 Hz, conexión de aspiración G 2" y un vacío en funcionamiento continuo de 140 mbar. También puede pedirse con un motor IE4. Las garras y la cámara de bombeo llevan de serie un recubrimiento resistente a la corrosión, de modo que la bomba puede utilizarse también en aplicaciones exigentes y húmedas. Con motor, la bomba mide 1036 × 501 × 614 mm y pesa unos 304 kg (tolerancia ±10 kg, aceite incluido). La caja de engranajes está llena con 1,5 l de GL+ Xpand 150; el nivel de ruido es de 72 dB(A) a 50 Hz y 75 dB(A) a 60 Hz.

Aplicaciones típicas

Para las bombas de garras nEDC y EDC, Edwards cita, entre otros, las instalaciones centrales de vacío, la extrusión de plásticos, el trabajo de la madera, el transporte por vacío, el pick-and-place, el secado y la desgasificación, la impresión y la transformación de papel, la tecnología médica, el ordeño y el transporte de leche, el termoformado y la aspiración de residuos.

Variantes de la Edwards nEDC300

La nEDC300 está disponible en Ehrler & Beck en ocho variantes (referencias A50877220, A50877023, A50877020, A50877120, A50877620, A50877320, A50877021, A50877022). La potencia del motor va de 6,2 kW a 50 Hz hasta 7,5 kW; las tensiones de red van de 200 V a 575 V. Dos variantes se suministran sin motor con extremo de eje libre; una variante lleva un motor IE4.

Características de la serie nEDC

  • Bomba monogarra seca (sin aceite) de una etapa; piezas internas sin contacto y sin desgaste
  • Diseño modular: cámara de bombeo accesible para la limpieza sin tocar los engranajes ni la sincronización
  • Garras resistentes a la corrosión y cámara de bombeo recubierta de serie
  • Las temperaturas internas más bajas prolongan la vida útil de los retenes de labio y evitan fugas de aceite
  • Silenciador integrado de nuevo desarrollo; superficie de instalación reducida
  • También disponible con motores IE4 de la clase de eficiencia más alta
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