Tecnología

Bombas de vacío de pistón rotativo

Bombas de vacío selladas con aceite y de giro lento, de robusta construcción en fundición, para procesos duros hasta el rango de vacío medio. 4 modelos actuales de Atlas Copco y Edwards, comparables por velocidad de bombeo y potencia nominal del motor.

Comparar 4 modelosCómo funciona la tecnología

  • 4modelos
  • 2series
  • 2fabricantes
  • 0,033 mbarpresión final más baja
ABCDEFG

Toque los puntos: los componentes se explican por sí mismos.

Fabricantes y series

Fabricantes y series

Cada serie lleva a su página con todos los modelos. «Mostrar solo …» aplica el filtro del resumen de productos.

Resumen de productos

Compare los 4 modelos

Con los filtros de la izquierda puede acotar la selección según los datos clave de los modelos, para 50 o 60 Hz.

Atlas Copco Serie GLS 2 modelos

GLS 250Velocidad de bombeo 234 m³/h 50 Hz234 m³/h 60 HzPresión final 0,033 mbarPotencia nominal del motor 5,5 kW 50 Hz5,5 kW 60 HzVariantes 1
GLS 500Velocidad de bombeo 442 m³/h 50 Hz442 m³/h 60 HzPresión final 0,033 mbarPotencia nominal del motor 11 kW 50 Hz7,5 kW 60 HzVariantes 1

Edwards Serie Stokes Microvac 2 modelos

Edwards Stokes Microvac 212JVelocidad de bombeo 234 m³/h 50 Hz234 m³/h 60 HzPresión final 0,033 mbarPotencia nominal del motor Variantes 8
Edwards Stokes Microvac 412JVelocidad de bombeo 442 m³/h 50 Hz442 m³/h 60 HzPresión final 0,033 mbarPotencia nominal del motor Variantes 13

Comparación de modelos

Los modelos que un fabricante ya no incluye en su gama actual no figuran en este resumen, sino en la sección «Modelos descatalogados» del fabricante.

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  • Aspiración
  • Compresión

Principio de funcionamiento

Cómo funciona una bomba de vacío de pistón rotativo

Una excéntrica montada en el eje guía el pistón por el cilindro en una trayectoria circular; el pistón se desplaza muy cerca de la pared del cilindro. Su corredera hueca se desliza en una guía giratoria y deja que el gas entre en el espacio situado detrás del pistón. Delante del pistón, el gas se comprime y se expulsa por la válvula de escape. El aceite sella las holguras y lubrica.

El dibujo muestra el principio básico. Los diseños de cada fabricante difieren en los detalles.

  1. AspiraciónA través de la corredera hueca (B), el gas entra en el espacio que hay detrás del pistón (C); este espacio aumenta de tamaño con el giro.
  2. CompresiónTras una vuelta, este espacio queda separado de la entrada. El pistón empuja entonces el gas por delante de sí y lo comprime (E).
  3. ExpulsiónEl gas comprimido sale de la bomba por la válvula de escape (F).

Datos clave

La tecnología en cifras

Los intervalos resultan de los modelos actuales de nuestra gama.

Velocidad de bombeo (50 Hz)

234 a 442 m³/h

en nuestra gama

Potencia nominal del motor (50 Hz)

5,5 a 11 kW

en nuestra gama

Comparación de la presión final (mbar, escala logarítmica)

10⁻³10⁻²10⁻¹11010²Bombas de vacío de pistón rotativo: los 4 modelosPaletas rotativas lubricadas con aceite: 256 modelos

Como comparación: las bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite de nuestra gama alcanzan de 1 × 10⁻³ a 20 mbar.

Qué caracteriza a esta tecnología

Selladas con aceite

El aceite sella las holguras y lubrica. Los rodamientos y las superficies de sellado se lubrican automáticamente.

Baja velocidad

Las bombas giran a unas 500 revoluciones por minuto, lo que proporciona una larga vida útil.

Construcción robusta

Construcción en fundición con pocas piezas móviles y holguras amplias.

Lastre de gas

El lastre de gas de serie contrarresta la condensación de vapor de agua en la bomba.

Ventajas

Lo que habla a favor de esta tecnología

  • Robusta construcción en fundición
  • Pocas piezas móviles, holguras amplias
  • Baja velocidad, larga vida útil
  • Lubricación automática
  • Lastre de gas de serie
  • Mantenimiento in situ

Aplicaciones

Dónde trabajan

  • Metalurgiafusión al vacío, tratamiento térmico
  • Recubrimientorecubrimiento al vacío
  • Secadosecado de transformadores
  • Química y farmaciaprocesamiento químico, farmacia, procesamiento de PET
  • Industria del automóvil y aeronáutica
  • Detección de fugas

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre las bombas de vacío de pistón rotativo

¿Cómo funciona una bomba de vacío de pistón rotativo?

Una excéntrica guía el pistón por el cilindro en una trayectoria circular. A través de la corredera hueca del pistón, el gas entra en el espacio situado detrás del pistón; delante del pistón se comprime y se expulsa por la válvula de escape. El aceite sella y lubrica. El dibujo del apartado Principio de funcionamiento muestra cada paso.

¿Qué presión final alcanzan las bombas de vacío de pistón rotativo?

Los modelos de nuestra gama alcanzan presiones finales a partir de 0,033 mbar. Junto con una bomba de vacío Roots instalada aguas arriba, es posible alcanzar presiones más bajas.

¿Qué gases pueden bombear las bombas de vacío de pistón rotativo?

Depende del modelo. Edwards, por ejemplo, solo autoriza las bombas Stokes Microvac para aire, nitrógeno y otros gases inertes. Los límites de uso figuran en la página de producto de cada modelo.

¿De qué fabricantes ofrece Ehrler & Beck esta tecnología?

Actualmente de Atlas Copco y Edwards. Las series figuran en el apartado Fabricantes y series.

¿Cómo encuentro el modelo adecuado?

En el resumen de productos, los filtros acotan la selección según los datos clave de los modelos. Para el dimensionamiento, lo mejor es que nos indique el gas que se va a transportar, la presión de trabajo y el caudal necesario; le asesoraremos con mucho gusto.

¿Qué significan los datos para 50 Hz y 60 Hz?

El caudal y la potencia nominal del motor dependen de la frecuencia de la red. Por eso el resumen muestra ambos valores cuando el fabricante los indica, y los filtros de tamaño se pueden cambiar entre 50 Hz y 60 Hz.

¿Suministra Ehrler & Beck también repuestos y servicio técnico?

¿Qué modelo encaja con su proceso?

Indíquenos el gas que se va a transportar, la presión de trabajo y el caudal necesario; le asesoraremos sobre la selección, los repuestos y el servicio técnico.

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