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SOGEVAC SV 1200 3Ph 400 V 50 Hz; motor IEC (Europa), con válvulas de lastre de gas, refrigerada por aire

Número de pieza: 10970 Serie: Serie SOGEVAC Fabricante: Leybold Tecnología: Bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite

Producto descatalogado Este modelo ya no forma parte de la gama actual del fabricante.

La Leybold SOGEVAC SV 1200 es una bomba de vacío de paletas rotativas de una etapa, lubricada con aceite y refrigerada por aire, con una velocidad de bombeo de 1070 m³/h a 50 Hz y 60 Hz y una presión total final de ≤ 0,1 mbar. El modelo ya no forma parte de la gama actual de Leybold; aquí encontrará sus dos números de pedido para su identificación. Ehrler & Beck le asesora sobre las bombas en servicio y sobre velocidades de bombeo mayores.

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  • Velocidad de bombeo 1.070 m³/h 50 Hz 1.070 m³/h 60 Hz
  • Presión final 0,1 mbar
  • Potencia nominal del motor 22 kW 50 Hz 22 kW 60 Hz
Variantes disponibles
Variante Número de pieza
3Ph 400 V 50 Hz; motor IEC (Europa), con válvulas de lastre de gas, refrigerada por aire (seleccionada) 10970
3Ph 208-230/460 V 60 Hz; motor NEMA (América del Norte y del Sur), con válvulas de lastre de gas, refrigerada por aire 95070

Leybold SOGEVAC SV 1200: modelo descatalogado

La SOGEVAC SV 1200 ya no forma parte de la gama actual de Leybold. Leybold no indica una sucesora directa en su documentación actual. La gama SOGEVAC actual de Leybold termina en la SOGEVAC SV 750 B. La velocidad de bombeo es de 1070 m³/h a 50 Hz y 60 Hz (velocidad de bombeo nominal de 1150 m³/h). La bomba alcanza ≤ 0,1 mbar sin lastre de gas, tiene un motor de 22 kW, pesa 1450 kg (50 Hz) o 1500 kg (60 Hz) con la carga de aceite y mide 1640 × 1021 × 1050 mm. Los datos técnicos proceden del catálogo general de Leybold de 2018.

Números de pedido de la SOGEVAC SV 1200

Leybold ofrecía la SOGEVAC SV 1200 con dos números de pedido: 10970 para 400 V, 50 Hz con motor IEC (Europa) y 95070 para 208–230/460 V, 60 Hz con motor NEMA (América del Norte y del Sur). Ambas versiones están refrigeradas por aire y tienen válvulas de lastre de gas integradas y un interruptor de sobretemperatura.
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