BOMBAS DE VACÍO DE PALETAS ROTATIVAS, LUBRICADAS CON ACEITE

La tecnología de paletas rotativas permite una estructura técnicamente simple de bombas de vacío. La lubricación con aceite circulante, los materiales perfectamente combinados y las técnicas de fabricación más modernas y precisas garantizan un alto nivel de vacío constante en uso continuo. El formato separador de aceite garantiza gases de escape limpios y libres de aceite gracias a su sofisticado sistema de extracción con retorno de aceite integrado. En comparación con otras tecnologías y tipos de dispositivos, existe otra ventaja en los bajos costos de puesta en marcha.

Las ventajas de un vistazo

  • Lamas con una vida útil muy larga
  • Alta tolerancia al vapor de agua
  • Separación de agua y aceite optimizada
  • Bajo nivel de ruido
  • Largos tiempos de inactividad
  • Facil mantenimiento
  • Diversas aplicaciones industriales

Ejemplos de aplicación

Ingeniería Ambiental


  • sistemas de extracción
  • el secado

embalaje


  • máquinas de embalaje
  • vacío central

procesamiento de alimentos


  • plantas embotelladoras
  • cortador

industria de la madera


  • sistemas de extracción
  • dispositivos de sujeción

Industria


  • sistemas de extracción
  • plantas de secado
  • hornos industriales
  • dispositivos de sujeción

Transporte neumático


Las ventajas de un vistazo

  • Lamas con una vida útil muy larga
  • Alta tolerancia al vapor de agua
  • Separación de agua y aceite optimizada
  • Bajo nivel de ruido
  • Largos tiempos de inactividad
  • Facil mantenimiento
  • Diversas aplicaciones industriales

Ejemplos de aplicación

Ingeniería Ambiental


  • sistemas de extracción
  • el secado

embalaje


  • máquinas de embalaje
  • vacío central

procesamiento de alimentos


  • plantas embotelladoras
  • cortador

industria de la madera


  • sistemas de extracción
  • dispositivos de sujeción

Industria


  • sistemas de extracción
  • plantas de secado
  • hornos industriales
  • dispositivos de sujeción

Transporte neumático


principio de operación

El gas se escapa a través del puerto de admisión (D) a. El impulsor de algunas bombas está montado directamente en el eje del motor para una compresión sin contacto, lo que aumenta la durabilidad. Cuando el gas entra en el canal lateral (A) se produce, el impulsor giratorio (B) acelerado en espiral en la dirección de rotación. El efecto de la fuerza centrífuga asegura que el gas en los impulsores (B) se acelera radialmente hacia afuera y se aumenta la presión. Con cada reingreso al impulsor, la energía cinética se retroalimenta al impulsor a lo largo del canal lateral. La sección transversal del canal lateral disminuye en el interruptor, el impulsor raspa el gas y sale de la bomba a través de la abertura de salida (C). La disposición de los cojinetes fuera de la sala de compresores garantiza un alto grado de seguridad operativa y una larga vida útil, incluso con presiones diferenciales elevadas.

*Esta descripción no considera el enfoque de la tecnología de cada fabricante, pero representa una descripción general que intenta cubrir el principio operativo básico.

Serie GVS VSD+ (Atlas Copco)

serie V (ELMO RIETSCHLE)

Serie TRVAC (LEYBOLD)

Serie SOGEVAC (LEYBOLD)

serie de caravanas (EDWARDS)

serie U (BECKER)

Serie HENA (PFEIFFER)

serie R5 (ARBUSTO)

serie V (ELMO RIETSCHLE)

Serie TRVAC (LEYBOLD)

Serie SOGEVAC (LEYBOLD)

serie de caravanas (EDWARDS)

serie U (BECKER)

Serie HENA (PFEIFFER)

serie R5 (ARBUSTO)

dispositivos alternativos