BOMBAS DE VACÍO DE PALETAS ROTATIVAS, SIN ACEITE

A través de un diseño simple y con solo una ola y equipados con un accionamiento directo, se crean bombas de vacío robustas y duraderas bajos costos de mantenimiento y conservación. Estas bombas de vacío funcionan completamente sin aceite; las cámaras individuales están a través longevo Deslizadores separados entre sí. La mayoría de los modelos tienen filtros de entrada y válvulas de control integrados. Estas bombas de vacío se pueden combinar con otras accesorios estar equipado. La cubierta compacta garantiza bajas emisiones de ruido y bajas emisiones de calor. Con protección contra la corrosión opcional, estas bombas de vacío también son adecuadas para extraer aire húmedo.

Una excéntrica dentro del orificio de la carcasa cilíndrica (D) cojinete del rotor (F) casi toca el agujero de arriba (mi). En varias ranuras del rotor (GRAMO) son láminas (C) o discos de corte que se deslizan a lo largo de la superficie interior del cilindro. Esto sucede debido a la fuerza centrífuga creada por la rotación del rotor. Una celda transportadora (H), cuyo volumen cambia continuamente durante la rotación. Cuando la persiana trasera cierra el extremo del puerto de entrada (B) se ha alcanzado, la celda alcanza su volumen de aire máximo. A medida que la fila se aleja del canal de succión, el volumen disminuye. Por lo tanto, el aire se comprime y la presión aumenta. Esto continúa hasta que la presión en la celda excede la presión en la cámara de presión (I) y luego el aire pasa a través del canal de presión (j) emana. En algunos modelos de canal de presión hay válvulas de salida (k) que evitan que el reflujo del aire de escape fluya hacia la celda.

*Esta descripción no refleja el enfoque de la tecnología de cada fabricante, pero representa una descripción general que intenta incluir el principio básico de funcionamiento.