Bombas de presión-vacío rotativas de paletas, sin aceite

La construcción simple con un solo eje y un accionamiento directo da como resultado bombas de presión y vacío robustas y de larga duración con bajos costos de mantenimiento y operación. Las bombas de presión y vacío funcionan completamente sin aceite, las cámaras de trabajo individuales están separadas por correderas con una larga vida útil. El filtro de succión y la válvula de control están integrados en las bombas de presión y vacío, se pueden agregar accesorios adicionales sin ningún problema. El enfriador de aire soplado, que también está integrado, garantiza una temperatura del aire soplado muy baja. La cubierta compacta permite bajas emisiones de ruido y bajas emisiones de calor. Con protección contra la corrosión opcional, las bombas de vacío también se pueden utilizar para la extracción de aire húmedo.

Una excéntrica dentro del orificio de la carcasa cilíndrica (D) cojinete del rotor (F) casi toca el agujero de arriba (mi). En varias ranuras del rotor (GRAMO) son láminas (C) o discos de corte que se deslizan a lo largo de la superficie interior del cilindro. Esto sucede debido a la fuerza centrífuga creada por la rotación del rotor. Una celda transportadora (H), cuyo volumen cambia continuamente durante la rotación. Cuando la persiana trasera cierra el extremo del puerto de entrada (B) se ha alcanzado, la celda alcanza su volumen de aire máximo. A medida que la fila se aleja del canal de succión, el volumen disminuye. Por lo tanto, el aire se comprime y la presión aumenta. Esto continúa hasta que la presión en la celda excede la presión en la cámara de presión (I) y luego el aire pasa a través del canal de presión (j) emana. En algunos modelos de canal de presión hay válvulas de salida (k) que evitan que el reflujo del aire de escape fluya hacia la celda. En las bombas de presión y vacío, el extremo inferior de la abertura de entrada (A) se desplazó ligeramente hacia adelante para el vacío. Por lo tanto, es posible inyectar la celda, que solo está parcialmente llena de aire debido al vacío, a través de una segunda entrada (B) para llenar. Para evitar efectos negativos en el vacío, este canal de carga está aproximadamente a un paso de celda de la entrada principal. Eligiendo la posición de los canales de entrada (A o. B) se puede variar la relación entre el caudal volumétrico de vacío y la presión.

* Esta descripción no refleja el enfoque de la tecnología de cada fabricante, pero representa una descripción general que intenta incluir el principio operativo básico.