POMPES À VIDE À PALETTES ROTATIVES, LUBRIFIÉES À L'HUILE

La technologie à palettes rotatives permet une structure techniquement simple des pompes à vide. Un niveau de vide constamment élevé en utilisation continue est garanti par la lubrification par circulation d'huile, des matériaux parfaitement adaptés et les techniques de fabrication les plus modernes et les plus précises. Le format séparateur d'huile garantit des gaz d'échappement propres et sans huile grâce à son système d'extraction sophistiqué avec retour d'huile intégré. Par rapport à d'autres technologies et types d'appareils, les faibles coûts de démarrage présentent un autre avantage.

Les avantages en un coup d'œil

  • Lames à très longue durée de vie
  • Haute tolérance à la vapeur d'eau
  • Séparation huile-eau optimisée
  • Faible niveau sonore
  • Temps d'arrêt longs
  • Entretien facile
  • Applications industrielles diverses

Exemples d'applications

génie de l'environnement


  • systèmes d'aspiration
  • séchage

Emballage


  • machines d'emballage
  • Aspirateur central

préparation des aliments


  • usines d'embouteillage
  • coupeur

industrie du bois


  • systèmes d'aspiration
  • dispositifs de serrage

Industrie


  • systèmes d'aspiration
  • installations de séchage
  • fours industriels
  • dispositifs de serrage

Transport pneumatique


Les avantages en un coup d'œil

  • Lames à très longue durée de vie
  • Haute tolérance à la vapeur d'eau
  • Séparation huile-eau optimisée
  • Faible niveau sonore
  • Temps d'arrêt longs
  • Entretien facile
  • Applications industrielles diverses

Exemples d'applications

génie de l'environnement


  • systèmes d'aspiration
  • séchage

Emballage


  • machines d'emballage
  • Aspirateur central

préparation des aliments


  • usines d'embouteillage
  • coupeur

industrie du bois


  • systèmes d'aspiration
  • dispositifs de serrage

Industrie


  • systèmes d'aspiration
  • installations de séchage
  • fours industriels
  • dispositifs de serrage

Transport pneumatique


principe de fonctionnement

Le gaz s'échappe par l'orifice d'admission (D) un. La roue de certaines pompes est montée directement sur l'arbre du moteur pour une compression sans contact, ce qui améliore la durabilité. Lorsque le gaz pénètre dans le canal latéral (UN) se produit, la roue rotative (B) accélérée en spirale dans le sens de la rotation. L'effet de la force centrifuge garantit que le gaz dans les roues (B) est accéléré radialement vers l'extérieur et la pression est augmentée. A chaque rentrée dans la roue, l'énergie cinétique est réinjectée dans la roue le long du canal latéral. La section du canal latéral diminue au niveau de l'interrupteur, le gaz est raclé par la roue et quitte la pompe par l'ouverture de sortie (C). Un degré élevé de sécurité de fonctionnement et une longue durée de vie, même avec des pressions différentielles élevées, sont garantis par la disposition des paliers à l'extérieur de la salle des compresseurs.

*Cette description ne tient pas compte de l'approche technologique de chaque fabricant, mais représente une description générale qui tente de couvrir le principe de fonctionnement de base.

Série GVS VSD+ (Atlas Copco)

Série V (ELMO RIETSCHLE)

Série TRIVAC (LEYBOLD)

Série SOGEVAC (LEYBOLD)

Série VR (EDOUARDS)

Série U (BECKER)

Série HENA (PFEIFFER)

Série R5 (BUISSON)

Série V (ELMO RIETSCHLE)

Série TRIVAC (LEYBOLD)

Série SOGEVAC (LEYBOLD)

Série VR (EDOUARDS)

Série U (BECKER)

Série HENA (PFEIFFER)

Série R5 (BUISSON)

dispositifs alternatifs