V-DTR<\/h3>\n
D\u00e9bits de 100 \u00e0 155 m\u00b3\/h, surpressions jusqu'\u00e0 1,5 bar en fonctionnement continu et 2,2 bar en fonctionnement intermittent. Avec rotor soutenu des deux c\u00f4t\u00e9s, moteur \u00e0 bride avec accouplement flexible en torsion. Courbe caract\u00e9ristique stable et fonctionnement silencieux. Flux d\u2019air de refroidissement cibl\u00e9 \u00e0 travers le capot acoustique. Facile \u00e0 entretenir et \u00e0 utiliser.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>V-DTE<\/h3>\n
D\u00e9bits de 3,5 \u00e0 12 m\u00b3\/h, surpressions jusqu'\u00e0 1 bar. Petit, compact et facile \u00e0 installer. Fonctionnement particuli\u00e8rement silencieux, rotor prot\u00e9g\u00e9 contre la corrosion, raccord de tuyau, silencieux d'admission et soupape de surpression sont de s\u00e9rie.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/ehrler-beck.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Rotary-Vane-Oil-Free-Technology-Icon.png\"){kind=icon}
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