BOMBAS COMBINADAS DE ROTATIVOS, SIN ACEITE

Su sencillo diseño, con sólo un eje y transmisión directa, hace de estas bombas combinadas aparatos robustos y de larga vida útil, con bajos costes de servicio y de mantenimiento. Estas bombas no precisan aceite para funcionar y las distintas cámaras de trabajo están separadas por robustas paletas. El enfriador de aire impulsado, que también viene integrado, garantiza que se tendrá una temperatura muy baja en el aire impulsado. Ésta permite, a altos caudales de aire impulsado, ajustes prácticamente independientes del lado de aspiración y del lado de impulsión. Estas bombas de vacío pueden pedirse con sistemas opcionales contra la corrosión, lo que permite su uso también en aplicaciones de aspiración de aire húmedo.

Principio de funcionamiento

Un rotor colocado excéntricamente (F), dentro de una carcasa cilíndrica (D) opera casi tocando el cilindro (E). Las ranuras interiores del rotor (G) son paletas del rotor (C), o palas del rotor que se deslizan contra la superficie interna de los cilindros. Esto ocurre debido a la fuerza centrífuga causada por la rotación de los rotores. De esta forma, se forma una celda (H) entre dos paletas con un volumen que varía constantemente durante la rotación. La celda ha alcanzado el volumen máximo de aire una cuando la cuchilla trasera ha alcanzado el puerto de entrada (B). A medida que se gira la celda dentro de la carcasa, su volumen disminuye y se comprime mientras aumenta la presión. Esto continúa hasta que la presión en la celda excede a la de la cámara de presión (I) y el aire sale por el puerto de salida (J), donde algunos modelos han sido equipados con válvulas de salida (K) que previene el reflujo del aire descargado.

* Esta descripción no tiene en cuenta el enfoque de cada fabricante sobre la tecnología, pero representa una descripción generalizada que trata de cubrir el principio operativo básico.

EHRLER & BECK OFRECE ESTAS BOMBAS COMBINADAS DE ROTATIVOS

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